Evinrude E-Tec / Johnson
Motoren von Evinrude E-Tec / Johnson
Evinrude E-Tec Aussenbordmotoren
Nichts ist wertvoller als Ihre Freizeit. BRP versucht deshalb ständig neue und bessere Wege zu finden, die Ihnen beim Genuss Ihrer Lieblings-Powersportart helfen. Von Schnee bis Wasser, auf und abseits der Straße – unsere Leidenschaft für Abenteuer treibt Innovationen voran, die unseren Kunden die ultimative Powersport-Erfahrung bringen.
GRÖSSERER VORSPRUNG durch GRÖSSERE MOTOREN
Größerer Hubraum, höheres Drehmoment, größere Spitzengeschwindigkeiten als alles andere in der V6-Klasse. Das sind die leistungsstarken Außenbordmotoren von Evinrude 250-H.O. und 300-PS. Und das alles dank intelligenter Technik wie Hochleistungs-Getriebegehäuse und modernste Einspritzventile.
IM MITTELFELD, HÖCHSTLEISTUNG
Leistungsstarke V4-Außenbordmotoren von Evinrude: 115-H.O. und 130-PS. Das variabel eingestellte Auslassventil sorgt für ein hervorragendes Drehmoment im niedrigen Drehzahlbereich und für Spitzengeschwindigkeiten, während das neue windschnittige Motorhaubendesign mehr Leistung und größere Geschwindigkeiten garantiert.
KLEINE MOTOREN. GRÖSSERE LEISTUNG
Die Außenbordmotoren von BRP Evinrude in der 25-PS- bis 30-PS-Klasse zeichnen sich durch geringes Gewicht und große Belastbarkeit aus. Außerdem warten sie mit beeindruckender Generatorleistung und der niedrigsten Leerlaufgeschwindigkeit auf. Die ergonomische justierbare Ruderpinne gewährleistet mehr Komfort sowie eine bessere Fahrzeugführung, während das induktive Zündsystem mit schnellem Zündspannungsaufbau die Betriebsdauer der Zündkerzen verlängert und für mehr Laufruhe sorgt. Weiterhin bietet das "Blow Off Ventil" Schutz vor Sand und anderen Fremdkörpern, die zu Verstopfungen führen können.
Wartung
Sie haben nichts gegen Wartungsanforderungen? Ihnen macht der Aufwand nichts aus? Sie warten gern? Sie tragen gern die Kosten? Dann müssen Sie sich einen anderen Außenbordmotor zulegen. Denn mit den Außenbordmotoren von Evinrude gehören die meisten Routinewartungsarbeiten der Vergangenheit an. Die Entscheidung sollte Ihnen leicht fallen: Möchten Sie Ihre Zeit lieber in der Werkstatt oder auf dem Wasser verbringen?
- 3 Jahre/300 Betriebsstunden wartungsfrei
Keine Inspektionen oder Justierungen, kein Getriebeölwechsel, keine Arbeit nach dem Einwintern. Und das für ganze drei Jahre. - Weniger Einzelkomponenten...
... als in den meisten Viertaktmotoren. Keine Ventile, Riemen, Nockenwellen oder Riemenscheiben, die justiert oder ersetzt werden müssen. Weniger Komponenten, weniger Probleme, weniger Reparaturen. - Keine Ölwechsel
Dank des Mehrpunkt-Selbstschmierungssystems E-CAL entfällt das Mischen von Öl und Kraftstoff. Das Öl wird direkt an die entscheidenden Motorkomponenten geleitet und die vollständige Verbrennung garantiert, so dass nur die tatsächlich benötigte Menge verbraucht wird und keine Ölrückstände in die Umwelt gelangen. Ölwechsel gehören der Vergangenheit an. - Zündkerzen ....
....mit einer Betriebsdauer von 3 Jahren/300 Stunden. Hochwertige Iridium-Zündkerzen für längere und effizientere Zündung. Zündkerzen müssen seltener gewartet oder ausgewechselt werden. - Einwinterung
Bedauerlich für uns - aber Super für Sie
Sie müssen sich nicht mehr an einen Händler wenden, sondern können den Motor selbst auf den Winter vorbereiten – und zwar blitzschnell in weniger als vier Minuten.
Was bedeutet das alles für Sie? Mehr Zeit auf dem Wasser.
Wählen Sie aus, bis zu 100 Lagermotoren
wir haben oft bis zu 100 Motoren der verschiedenen Hersteller auf Lager, ob gebraucht oder neu, mehr Auswahl geht fast nicht mehr.
Johnson / OMC Ersatzteil
Ersatzteile erhalten Sie natürlich noch über uns. Gerne sehen wir nach, ob wir für Ihren eventuell etwas älteren Motor noch Teile auf Lager haben oder diese bestellen können. Ganz wichtig dafür: Bitte halten Sie für Ersatzteile generell Ihre Motordaten parat (Typ, Serien / Baunummer usw.) Selbstverständlich führen wir auch alle Service Arbeiten an diesen Motoren durch (unter Vorbehalt der Lieferbarkeit event. nötiger Ersatzteile)